

















| モデル設定 | 1.5TD HEV エクスクルーシブ | 航続距離160km 欧州規格限定 | |
| 寸法 | 長さ×幅×高さ(mm) | 5251×1920×1820mm | 5251×1920×1820mm |
| ホイールベース(mm) | 3018mm | 3018mm | |
| エンジン | 走行モード | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 変位量(L) | 1.5 | 1.5 | |
| 動作モード | 4ストローク、シリンダー内直接噴射、ターボチャージャー付き | 4ストローク、シリンダー内直接噴射、ターボチャージャー付き | |
| 燃料フォーム | ガソリン | ガソリン | |
| 燃料ラベル | 92ポンド以上 | 92ポンド以上 | |
| オイル供給モード | 直接噴射 | 直接噴射 | |
| タンク容量(L) | 60L | 58L | |
| モーター | モデル | TZ220XYK | TZ236XY080 |
| 駆動モーター | モデル | TZ220XYL | TZ236XY150 |
| バッテリー | 総バッテリー容量(kWh) | HEV:2 | PHEV:34.9 |
| 定格バッテリー電圧(V) | HEV:349 | PHEV:336 | |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | |
| 充電 | 欧州規格低速充電インターフェース(AC) | × | ● |
| 欧州規格の急速充電インターフェース(DC) | × | ● | |
| 充電ポート放電機能 | × | ● 最大出力:3.3kW | |
| 充電時間が遅い | × | ● 約11.5時間(10℃~45℃) | |
| 急速充電時間(SOC:30%~80%) | × | ● 約0.5時間 | |
| シャーシ | フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立懸架+横方向スタビライザーバー | マクファーソン式独立懸架+横方向スタビライザーバー |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク式独立懸架 | マルチリンク式独立懸架 | |
| 前輪ブレーキ | 通気式ディスクタイプ | 通気式ディスクタイプ | |
| 後輪ブレーキ | ディスクの種類 | ディスクの種類 | |
| パーキングブレーキの種類 | 電子駐車場 | 電子駐車場 | |
| セキュリティ機器 | ABSアンチロック: | ● | ● |
| 制動力配分システム(EBD/CBD): | ● | ● | |
| ブレーキアシスト(HBA/EBA/BAなど): | ● | ● | |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど): | ● | ● | |
| 車体安定性制御(ESP/DSC/VSCなど): | ● | ● | |
| ヒルスタートアシストコントロール | ● | ● | |
| 自動駐車: | ● | ● | |
| タイヤ空気圧監視装置: | ● | ● | |
| ISO FIXチャイルドシート固定具: | ● | ● | |
| 車のバック検知レーダー | ● | ● | |
| バックカメラ | ● | ● | |
| ヒルディセントコントロール | ● | ● | |
| フロントパーキングレーダー | ● | ● | |
| 360度パノラマビューシステム | ● | ● | |
| 便利な構成 | バックミラーロック自動格納 | ● | ● |
| 外部バックミラーのリバースメモリー機能 | ● | ● | |
| クイックチャージ対応USB充電インターフェース | ● | ● | |
| 12V電源インターフェース | ● | ● | |
| TYPE-C充電インターフェース | ● | ● | |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ● | ● | |
| 電動テールゲート | ● | ● | |
| 運転自動化 | 全速度対応アダプティブクルーズコントロール(ACC) | ● | ● |
| 前方衝突警報機能(FCW) | ● | ● | |
| 後方衝突警報機能(RCW) | × | ● | |
| 車線逸脱警報(LDW) | ● | ● | |
| 車線維持支援システム(LKA) | ● | ● | |
| 交通標識の認識: | ● | ● | |
| AEBアクティブブレーキ: | ● | ● | |
| 緊急ブレーキアシスト機能(ブレーキプリロード) | ● | ● | |
| 死角検知(BSD) | × | ● | |
| 交通渋滞アシスタント(TJA) | ● | ● | |
| ドア開閉警告(DOW) | × | ● | |
| 後方交差交通警報(RCTA) | × | ● | |
| 車線変更支援(LCA) | × | ● | |
| 狭い経路アシスト | ● | ● | |
| シート | 座席構造 | 2+2+3(最初の2列または最後の2列を平らに並べることができます) | 2+2+3(最初の2列または最後の2列を平らに並べることができます) |
| シート生地 | 高品質の合成皮革 | 高品質の合成皮革 | |
| 電動調整 | ● | ● | |
| パワーシートメモリー機能 | ● | ● | |
| シートバックトレイテーブル(滑り止め付き) | ● | ● | |
| シートバック収納バッグ | ● | ● | |
| シートバックフック | ● | ● | |
| シートベンチレーション | ● | ● | |
| シートヒーター | ● | ● | |
| シートマッサージ | × | ● | |
| 18W USB充電ポート | ● | ● | |
| 背もたれ角度の手動調整 | ● | ● |
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