ブランドヒストリー

東風柳州汽車有限公司は、前身は「柳州農業機械工場」（柳農）として知られ、1954 年に設立されました。

広西チワン族自治区改革委員会は生産会議を開催し、広西チワン族自治区が自動車を生産することを提案した。柳農と柳州機械廠は共同で自動車検査チームを結成し、区域内外を検査し、車種を選定した。分析・比較の結果、CS130型2.5tトラックの試作を決定しました。 1969 年 4 月 2 日、Liu Nong は最初の自動車の製造に成功しました。 9月までに国慶節20周年を記念して10台の小ロットが生産され、広西チワン族自治区の自動車産業の歴史の始まりとなった。

上司の承認を得て、広西チワン族自治区柳州自動車製造工場が正式に設立されました。 1969 年から 1980 年にかけて、Liuqi は Liujiang ブランドの 130 型車を合計 7089 台、Guangxi ブランドの 140 型車を 420 台生産しました。 Liuqi は国営自動車メーカーの仲間入りを果たしました。

Liuqiの自動車年間生産台数が初めて5000台を超えた

国の要件に従い、柳州汽車廠は東風汽車公司の株式の75％と、広西チワン族自治区から委託された投資法人である柳州国有資産管理会社の株式の25％を保有する有限会社に再編された。正式に「東風柳州汽車有限公司」に社名変更。

国産初のMPV「鳳興霊芝」発売、鳳興ブランド誕生

Fengxing Jingyi の発売は、Dongfeng Liuqi の家庭用自動車市場への参入の警笛を鳴らし、Dongfeng Fengxing Lingzhi が省燃費競争で優勝し、MPV 業界における省燃費製品の新たなベンチマークとなりました。

中国初の小排気量商用車「霊芝M3」と中国初のアーバンスクーターSUV「京宜SUV」を発売

2015年1月、第1回中国独立系ブランドサミットで、Liuqiは「中国の独立系ブランドトップ100」の1つに選ばれ、当時Liuqiの総支配人だったチェン・ダオラン氏はIndependent誌の「トップ10の主要人物」の1人に選ばれた。ブランド

JDPower D.Power Asia Pacificが発表した「2016年中国自動車販売満足度調査報告書」および「2016年中国自動車アフターサービス満足度調査報告書」によると、東風風興は販売満足度、アフターサービス満足度ともに国内ブランドの中で第1位を獲得した。

Liuqi は、バリューチェーン全体の品質管理レベルを向上させるための革新的な政策管理モデルの導入における実践的な経験により、「2018 年国家品質ベンチマーク」の称号を獲得しました。