SUV
MPV
セダン
EV
Dongfengは、中国製のT50EVO電気自動車を偽造しています
特徴
- 大きな有能な工場
- R＆D機能
- 海外のマーケティング能力
- グローバルサービスネットワーク
車両モデルの主なパラメーター
| モデル | 1.5TD/7DCT |
| 体 | |
| l*w*h | 4565*1860*1690mm |
| ホイールベース | 2715mm |
| ボディールーフ | ボディールーフ |
| ドア数（ピース） | 5 |
| 座席数（a） | 5 |
| エンジン | |
| ドライブウェイ | 前の前身 |
| エンジンブランド | 三菱 |
| エンジン排出 | ユーロ6 |
| エンジンモデル | 4a95td |
| 変位（L） | 1.5 |
| 空気摂取方法 | ターボチャージ |
| max.speed（km/h） | 195 |
| 最大純電力 | 145 |
| 定格電力（rpm） | 5600 |
| 最大トルク（nm） | 285 |
| 最大トルク速度（rpm） | 1500〜4000 |
| エンジン技術 | DVVT+GDI |
| 燃料フォーム | ガソリン |
| 燃料ラベル | 92＃以上 |
| 燃料供給方法 | 直接注射 |
| 燃料タンク容量（L） | 55 |
| ギアボックス | |
| 伝染 ; 感染 | DCT |
| ギア数 | 7 |
デザインコンセプト
-
01
美しい見通し
大きな口を持つ台形の黒くなったグリルは、両側に牙を進化させ、スプリットヘッドライトの遠くと近くの光が巧妙に埋め込まれていましたが、上部は剣のような形をした昼間のランニングランニングランニングランニングランニングでした。真新しいライオンのロゴと相まって、T5 EVOがパフォーマンスSUVである場合、多くの人がそれを疑うことはないと思います。サイドデザインも興味深いです。
-
02
インテリア
あなたが車に乗るとき、まず第一に、あなたの目は4つのバレル型の丸いエアコンアウトレットに引き付けられます。このパフォーマンスカーの一般的なデザインは、最初にT5 EVOのインテリアスタイルのトーンを設定します。これは、外観を反映しています。さらに、10.25インチのフルLCD機器と10.25インチの中央制御ディスプレイの組み合わせにより、車両全体がテクノロジー構成の現在の傾向に従います。
03
3つのスポークフラットボトムステアリングホイール
3つのスポークの平らな底のステアリングホイールは、両側に穿孔されているため、グリップが厚くていっぱいに感じられ、多くのクロムメッキの装飾は、詳細なテクスチャーを改善するために有益です。
詳細
-
標準モード
T5 EVOには、経済、標準、スポーツの3つの運転モードがあります。都市の運転条件では、個人は標準モードを使用することを好みます。
-
怠zyな経済モデル
怠zyな経済モデルと比較して、ドライバーの意図に沿った出力を提供することができ、緑色の光が点灯した後に加速器を軽く踏んだ後、車両が前進することに消極的であるという恥ずかしさを避けることができます。
-
スポーツモード
もちろん、車両全体で少しの「EVO」の喜びを本当に体験したい場合、スポーツモードに切り替えることは不可能ではありません。現時点では車両の神経がより狭くなり、ギアボックスはいつでもダウンシフトできるようになります。
ビデオ
-
X 
GCCユーロ5 SUV T5 EVO
大きな口を持つ台形の黒くなったグリルは、両側に牙を進化させ、スプリットヘッドライトの遠くと近くの光が巧妙に埋め込まれていましたが、上部は剣のような形をした昼間のランニングランニングランニングランニングランニングでした。
