自動車市場の繁忙期が再開、新エネルギー車は30％近くを占めたか？

今年9月、中国の自動車市場は急速な成長の勢いを維持し続けました。

中国汽車工業協会（CAAM）が最近発表したデータによると、9月の中国の自動車生産台数と販売台数はそれぞれ267万2000台と261万台で、それぞれ11.5%と9.5%、28.1%と25.7%増加した。

今年最初の3四半期の自動車市場全体の動向について、中国自動車工業会（CCA）の陳世華副事務局長は次のように述べた。「第3四半期には、購入税関連政策の発表や地方政府の促進費政策の集中的な導入により、自動車の生産と販売が単月で急成長し、『閑散期は去らず、繁忙期が再び到来する』という全体的な傾向が見られた。

乗用車：自主ブランド乗用車の市場シェアは今年初めて50%に達し、乗用車市場全体が高い成長率を維持しました。その中で、自主ブランド乗用車の業績は自動車市場全体の状況をより良く反映しています。データによると、9月の乗用車の生産台数は240万9000台、販売台数は233万2000台で、それぞれ前年同月比35.8%増、32.7%増、11.7%増、9.7%増でした。1～9月の乗用車の生産台数は1,720万60​​00台、販売台数は1,698万6000台で、それぞれ17.2%増、14.2%増でした。

1～9月の自主ブランド乗用車累計販売台数は816万3000台で、前年同期比26.6%増、市場シェアは48.1%となった。1～9月の自主ブランド乗用車累計販売台数は816万3000台で、前年同期比26.6%増、市場シェアは48.1%、前年同期比4.7%増となった。かつては市場全体のマイナス成長や構造的な消費圧迫の強まりといった要因により、自主ブランド乗用車の市場シェアは低下していた。データによると、2019年10月時点で自主ブランド乗用車は16か月連続でマイナス成長となっており、2019年と2020年の自主ブランドシェアは40%を下回っている。2021年になってようやく自主ブランド乗用車の市場シェアが徐々に上昇し、44%に達した。これは、自主ブランドが市場シェアにおいて優位に立っていることを改めて示している。

自動運転ブランドの乗用車が急速に成長している理由について、陳世華氏は、これは新エネルギー車の分野での自動運転ブランドの好業績と切り離せないものだと考えている。

新エネルギー：月間販売台数が初めて70万台を超え、中国の新エネルギー車市場の成長率は一般市場を上回り続けています。その中で、9月の新エネルギー車の生産台数と販売台数は過去最高を記録しました。データによると、9月の中国の新エネルギー車の生産台数は75万5000台、販売台数は70万8000台で、それぞれ1.1倍、93.9%増加し、市場シェアは27.1%でした。1月から9月までの中国の新エネルギー車の生産台数は471万7000台、販売台数は456万7000台で、それぞれ1.2倍、1.1倍増加し、市場シェアは23.5%でした。新エネルギー車の販売台数の増加は企業の販売実績にも直接反映されており、前年同期と比較すると、大多数の企業が程度の差はあれ成長を示しています。

新エネルギー車が現在急速に成長している理由は、従来の自動車メーカーが製品ラインナップを充実させ、消費者に幅広い選択肢を提供するために、新モデルを次々と投入していることにあります。これは新エネルギー車の成長にとって重要な保証となっています。同時に、9月には政策や優遇プロモーション活動の恩恵を受け、主流車の生産台数も引き続き増加し、新エネルギー車市場は活況を呈しています。

東風柳州汽車有限公司は、国内有数の大規模企業であり、柳州工業ホールディングス株式会社と東風汽車株式会社によって設立された自動車有限会社です。敷地面積は213万平方メートルで、現在約5,000人の従業員を擁し、商用車ブランド「東風成龍」と乗用車ブランド「東風フォーシング」を展開しています。マーケティングおよびサービスネットワークは全国に広がり、製品は東南アジア、中東、南米、アフリカの多くの国に輸出されています。

60年にわたる自動車製造と人材育成の過程で、「自ら強化し、卓越と革新を創造し、心を一つにし、国家と人民に奉仕する」という企業精神を堅持し、代々の従業員が努力を重ね、勤勉さと汗水流で中国自動車産業史上数多くの「ナンバーワン」を創造してきました。1981年、中国初の中型ディーゼルトラックが開発・生産されました。1991年には中国初のフラットヘッドディーゼルトラックがラインオフしました。2001年には、国内初の自社ブランドMPV「Forthing Lingzhi」が生産され、「MPV製造の専門家」としての地位を確立しました。 2015年、国産初の高級商用車「成龍H7」が発売され、高級商用車市場の空白を自社ブランドで埋めました。乗用車新拠点の建設が完了し、東風柳州汽車有限公司は商用車20万台、乗用車40万台の年間生産能力を形成しました。海外マーケティングの発展の機会に、世界中の潜在的なパートナーの皆様のご来訪を温かく歓迎いたします。長期的な相互協力を実現し、共に明るい未来を築いていきたいと考えています。

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