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Dongfeng Joyear S50ガソリン自動車の引用価格
特徴
S50 S50
- 大きな有能な工場
- R＆D機能
- 海外のマーケティング能力
- グローバルサービスネットワーク
車両モデルの主なパラメーター
| モデル | 1.5L | |
| エリートタイプ | 豪華なタイプ | 超高級タイプ |
| 一般情報 | ||
| 長さ*幅*高さ（mm） | 4700*1790*1526 | |
| ホイールベース（mm） | 2700 | |
| LANGAGEスペース（L） | 500 | |
| オイルタンクスペース（L） | 45 | |
| 縁石重量（kg） | 1280 | |
| 電力仕様 | ||
| エンジンモデル | 4A91S | |
| 変位（L） | 1.499 | |
| 作業型 | 自然空気 | |
| パワー（kw/rpm） | 88/6000 | |
| マックス。トルク（n・m/rpm） | 143/4000 | |
| 技術的な方法 | ミベック | |
| マックス。速度（km/h） | ≥165 | |
| オイルcomsuption（l/100km） | 6.5 | |
| ギアボックス | 5mt | |
| エンジンブランド： | 三菱 | 三菱 |
| エンジンモデル： | 4A92 | 4A92 |
| 排出基準： | V | V |
| 変位（L）： | 1.59 | 1.59 |
| 作業タイプ： | 自然空気 | 自然空気 |
| シリンダーの配置： | L | L |
| シリンダーあたりのバルブ数（ピース）： | 4 | 4 |
| 圧縮比： | 10.5 | 10.5 |
| バルブ構造： | dohc | dohc |
| シリンダーボア： | 75 | 75 |
| 脳卒中： | 90 | 90 |
| 定格電力（KW）： | 90 | 90 |
| 定格電力速度（RPM）： | 6000 | 6000 |
| 最大純電源（KW）： | 80 | 80 |
| 最大トルク（nm）： | 151 | 151 |
| 最大トルク速度（rpm）： | 4000 | 4000 |
| シリンダーボリューム（CC）： | 1590 | 1590 |
| シリンダーの数（ピース）： | 4 | 4 |
| エンジン固有のテクノロジー： | ミベック | ミベック |
| 燃料タイプ： | ガソリン | ガソリン |
| 燃料指定： | 92＃以上 | 92＃以上 |
| 石油供給タイプ： | マルチポイントインジェクション | マルチポイントインジェクション |
| シリンダーヘッドの材料： | アルミニウム | アルミニウム |
| シリンダーブロックの材料： | アルミニウム | アルミニウム |
| タンク容量（L）： | 45 | 45 |
| 伝染 ; 感染： | MT | CVT |
| ギアの数： | 5 | × |
| 可変速度制御タイプ： | ケーブルタイプのリモートコントロール | ケーブルタイプのリモートコントロール |
| 運転タイプ： | フロントエンジンフロントホイールドライブ（FF） | フロントエンジンフロントホイールドライブ（FF） |
| クラッチ操作： | 油圧ドライブ | × |
| フロントサスペンションタイプ： | + | + |
| McPherson Independent Suspension+横方向スタビライザーロッド | McPherson Independent Suspension+横方向スタビライザーロッド | |
| リアサスペンションタイプ： | 後部牽引アーム独立したサスペンション | 後部牽引アーム独立したサスペンション |
| ステアリングギア： | 油圧ステアリング | 電動ステアリング |
| フロントホイールブレーキ： | 換気ディスク | 換気ディスク |
| 後輪ブレーキ： | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキタイプ： | ハンドブレーキ（ドラムタイプ） | ハンドブレーキ（ドラムタイプ） |
| タイヤサイズ： | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| タイヤ機能： | 普通の子午線 | 普通の子午線 |
| アルミニウム合金ホイールハブ： | × | ● |
| スチールハブ： | ● | × |
| ホイールカバー： | ● | × |
| スペアタイヤ： | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15サイドスフェア | 195/65 R15サイドスフェア | |
| 体の構造： | 3箱 | 3箱 |
| 車の数（ピース）： | 4 | 4 |
| 座席数（ピース）： | 5 | 5 |
デザインコンセプト
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01
自然吸気エンジン
S50セダンには、コード名4A92を備えた1.6Lの自然吸気エンジンが装備されています。
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02
このエンジンのデータは平均です
122馬力の最大出力と151n・mのピークトルクを備えており、これは5速マニュアルトランスミッションと一致しています。
03
燃費は理想的です
100キロメートルあたりの燃料消費量はわずか6.4リットルです。シャーシの設計に関しては、非独立したサスペンションが採用されています。
詳細
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美しい見通し
新しい車には、浸透した空気吸気ネットデザイン、イーグルアイのヘッドライト、周囲の浸透した動きがあります。
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快適で便利です
横から、車両全体のデザインも非常にビジネスのようなもので、優れたボディデザインの美学、浸透したウエストライン、花びらの形のハブデザインがあります。このS50セダンはコンパクトなセダンで、長さ、幅、高さがそれぞれ4700mm、1790mm、1526mmで、ホイールベースは2,700 mmです。そのA+クラスのコンパクトセダン。
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科学技術エンターテイメント
実際、モデルの背面部分の設計は顕著であり、装飾的な両側排気パイプ、スポーツテール、テールライト、クロムトリムを備えています。バンパー部分では、洗練感をさらに高めるために、このS50セダンは金属保護設計も採用しています。
ビデオ
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セダンS50
車両全体のデザインは、優れたボディデザインの美学、浸透ウエストライン、花びらの形のハブデザインを備えた非常にビジネスのようなものでもあります。
