SUV
MPV
セダン
EV
-
2022年の中国の新エネルギー車市場はどうなるでしょうか？
中国における新エネルギー車の販売台数は好調な成長傾向にあり、純電気自動車市場の製品構成は継続的に最適化され、プラグインハイブリッド車の市場シェアもさらに拡大する傾向にあります。これを踏まえ、ガイシ汽車は国内の新エネルギー車の販売台数を調査・分析し、2025年までに新エネルギー車の販売台数を2026年までに2030台に増やす計画です。続きを読む -
東風フォーシングはどうやって不可能と思われる課題を成し遂げたのでしょうか?
東風柳州汽車有限公司の製品計画のニーズにより、柳州柳鑫自動車プレス有限公司の乗用車溶接ラインの B1 ライン 81 を解体して再構築する必要があり、同時にシンプルな B1 溶接ラインを構築して、販売需要の生産ニーズを満たす必要があります。...続きを読む -
東風フォーシングイメージストアはどのようにしてアゼルバイジャンでゼロブレイクスルーを達成したのでしょうか?
2019年9月、DFLZMの海外公式サイトの裏側にアゼルバイジャンからの問い合わせが入りました。それ以来、DFLZMとアゼルバイジャンのジャリル氏は3年間にわたる長期にわたる事業運営を開始しました。2022年10月28日、アゼルバイジャンの東風フォーシングイメージストアがソフトオープンとソールドアウトを行いました。続きを読む -
オイル節約の先駆者、Lingzhi M5 がオイル節約の確かなパワーを発揮します。
原油価格が高騰する中、多くのカーオーナーが「オイルを見てため息をつく」ようになりました。燃費は消費者の車選びを左右する重要な要素となっています。商用MPV分野における燃費向上のパイオニアであるLingzhi M5は、多くのオーナーに支持されています。続きを読む -
全フィールドモデルはビッグPK、東風フォーシングは初のクロスビークルテストドライブチャレンジ
ご存知の通り、試乗は自動車ブランドマーケティングのハイライトです。しかしながら、これまで様々な形で自動車の試乗活動が行われてきたものの、一般的には同一モデル、あるいは同一価格帯のモデル同士の比較が中心であり、その結果、単一の試乗フォームで複数の試乗を完結させるという難題がしばしば発生していました。続きを読む -
フォーシングの新車は何色ですか？
最近、東風聯合聯合メディアは、聯合T5 EVOコンバーチブル・レンジャーとシザードア・レンジャーを発売しました。ユーザーはそれぞれ、コンバーチブルとシザードアの高級ブランド・パフォーマンスカーの典型的な要素を取り入れた改造プランを作成しました。10万台のSUVを100万台のスーパーカーへと変貌させました。続きを読む -
DFLZM は科学研究でどのように機能しましたか?
東風柳州汽車有限公司は、研究開発研究所を科学研究とイノベーションの担い手と位置付けています。研究開発研究所は、商用車・乗用車商品企画、商用車・乗用車技術開発、新車・新技術・新技術の研究開発など、1,500名を超える専任研究開発員を擁しています。続きを読む -
中国の近代化の過程で自動車大国の使命をどう担うのか？
第20回党大会の精神に思想を統一し、第20回党大会で定められた任務に力を集中させよう。中国共産党第20回全国代表大会開催以来、東風公司の党員幹部と労働者は、全面的かつ徹底的に…続きを読む -
新エネルギー車の普及率が30％を超えるとはどういう意味ですか?
新エネルギー車の小売普及率は30％を超えており、これは新エネルギー車が経済型、中型、大型の新エネルギー車の販売で全面的な突破を果たしたことを意味し、また、市場での各種類の新エネルギー車の好調さを反映している。...続きを読む -
自動車市場の繁忙期が再開、新エネルギー車は30％近くを占めたか？
中国の自動車市場は、今年9月も引き続き急速な成長を維持しました。中国汽車工業協会（CAAM）が最近発表したデータによると、9月の中国の自動車生産台数は267万2千台、販売台数は261万台でした。続きを読む -
新エネルギー車の輸出を支援すべきでしょうか？
最近、国務院弁公室は国務院の政策に関する定例説明会を開催し、経済安定に向けた一連の政策・措置について発表した。商務部の関係者は会議で、商務部は…続きを読む -
東風フォーシングU-Tourの耐衝撃性能はどうですか?
東風Forthing U-Tourは、過酷な二重衝突条件下で、どのようにして全従業員の安全を守り抜いているのでしょうか？このチャレンジでその答えが分かります！Forthing U-Tourは、中国初の公開高速双方向側面衝突追突実験です！日常の運転をシミュレートし、安全運転を徹底サポートします。続きを読む
