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品質システム評価グループが初めてです。どのように評価したのですか？
2022年9月末、天津華成認証センターの専門家は、グループ経営管理本部傘下の東風商用車、東風株、東風華神、DFLZM（商用車）の優れた品質管理レベルを評価しました。続きを読む -
早速スタート！校正エンジニアが中国北東部へ赴き、冬季校正テストを実施しました。
2022年の冬が終わり、広西チワン族自治区は霧雨と寒さに見舞われました。PVテクノロジーセンターの校正エンジニアたちは、長年の計画に基づき、満州里、ハイラル、黒河へと北上しました。間もなく冬季校正試験が実施されます。1…続きを読む -
DFLZM実験チームは、高高度と低温での自動車の性能をテストしました。
テストチームは、中国最北端で最も寒い都市である溥河で奮闘しました。気温は-5℃から-40℃、テストは-5℃から-25℃という厳しい環境下で行われました。毎日車に乗るのは、まるで氷の上に座っているかのようでした。感染症の流行も影響し、彼らは…続きを読む -
DFLZM 輸出が過去最高を記録!
近年、輸出入会社は急成長を遂げ、絶えず自らの限界を突破し、驚異的な成果を上げています。輸出入会社全従業員の一致団結した努力のおかげで、2018年は累計22,559台の自動車を販売しました。続きを読む -
DFLZM初の全電気SUVが発表された
東風蘆洲汽車有限公司初の完全電気SUVが発表 11月24日、東風フォーシングは新エネルギー戦略発表会を開催し、「光合成の未来」という新戦略や新型EMA-Eアーキテクチャプラットフォームなどの新技術を発表しただけでなく、新型SUV「東風フォーシング」も発表した。続きを読む -
フォーシングU-Tour｜｜2021年版史上最も厳しい新規制を制覇した初のMPV
Forthing U-Tourは、2021年版C-NCAP規制に全方位から挑戦します。MPV初の5つ星評価を獲得 C-NCAP衝突試験は、中国自動車技術研究センター株式会社（略して中国自動車研究院）と中国自動車研究開発センターが開発したもので...続きを読む -
2022年の中国の新エネルギー車市場はどうなるでしょうか？
中国における新エネルギー車の販売台数は好調な成長傾向にあり、純電気自動車市場の製品構成は継続的に最適化され、プラグインハイブリッド車の市場シェアもさらに拡大する傾向にあります。これを踏まえ、ガイシ汽車は国内の新エネルギー車の販売台数を調査・分析し、2025年までに新エネルギー車の販売台数を2026年までに2030台に増やす計画です。続きを読む -
東風フォーシングはどうやって不可能と思われる課題を成し遂げたのでしょうか?
東風柳州汽車有限公司の製品計画のニーズにより、柳州柳鑫自動車プレス有限公司の乗用車溶接ラインの B1 ライン 81 を解体して再構築する必要があり、同時にシンプルな B1 溶接ラインを構築して、販売需要の生産ニーズを満たす必要があります。...続きを読む -
東風フォーシングイメージストアはどのようにしてアゼルバイジャンでゼロブレイクスルーを達成したのでしょうか?
2019年9月、DFLZMの海外公式サイトの裏側にアゼルバイジャンからの問い合わせが入りました。それ以来、DFLZMとアゼルバイジャンのジャリル氏は3年間にわたる長期にわたる事業運営を開始しました。2022年10月28日、アゼルバイジャンの東風フォーシングイメージストアがソフトオープンとソールドアウトを行いました。続きを読む -
オイル節約の先駆者、Lingzhi M5 がオイル節約の確かなパワーを発揮します。
原油価格が高騰する中、多くのカーオーナーが「オイルを見てため息をつく」ようになりました。燃費は消費者の車選びを左右する重要な要素となっています。商用MPV分野における燃費向上のパイオニアであるLingzhi M5は、多くのオーナーに支持されています。続きを読む -
全フィールドモデルはビッグPK、東風フォーシングは初のクロスビークルテストドライブチャレンジ
ご存知の通り、試乗は自動車ブランドマーケティングのハイライトです。しかしながら、これまで様々な形で自動車の試乗活動が行われてきたものの、一般的には同一モデル、あるいは同一価格帯のモデル同士の比較が中心であり、その結果、単一の試乗フォームで複数の試乗を完結させるという難題がしばしば発生していました。続きを読む -
フォーシングの新車は何色ですか？
最近、東風聯合聯合メディアは、聯合T5 EVOコンバーチブル・レンジャーとシザードア・レンジャーを発売しました。ユーザーはそれぞれ、コンバーチブルとシザードアの高級ブランド・パフォーマンスカーの典型的な要素を取り入れた改造プランを作成しました。10万台のSUVを100万台のスーパーカーへと変貌させました。続きを読む
