ブランドの歴史

東風柳州自動車有限公司は、以前は「柳州農業機械工場」（通称：柳農）として知られ、1954年に設立されました。

広西省改革委員会は生産会議を開催し、広西省で自動車を生産することを提案しました。劉農と柳州機械工場は共同で自動車検査チームを結成し、地区内外の検査と車種選定を行いました。分析・比較検討の結果、CS130 2.5tトラックの試作が決定されました。1969年4月2日、劉農は最初の自動車の生産に成功しました。9月には、建国記念日20周年を記念して10台が少量生産され、広西省の自動車産業の歴史が幕を開けました。

上層部の承認を得て、広西チワン族自治区柳州自動車製造工場が正式に設立されました。1969年から1980年にかけて、柳州汽車は柳江ブランド130型車を計7,089台、広西ブランド140型車を計420台生産し、国産自動車メーカーの仲間入りを果たしました。

六旗の年間自動車生産台数が初めて5000台を超えた

国家の要請に基づき、柳州汽車工場は、東風汽車公司の株式75%と、広西チワン族自治区の委託を受けた投資主体である柳州国有資産管理公司の株式25%を保有する有限責任会社に再編され、「東風柳州汽車有限公司」に改称されました。

国産初のMPV「風星霊芝」発売、風星ブランドの誕生

風星静易の発売は、東風六旗が家庭用車市場に参入するきっかけとなり、東風風星霊芝は燃費競争で優勝し、MPV業界の燃費製品の新たなベンチマークとなった。

中国初の小型商用車「霊芝M3」と中国初の都市型スクーターSUV「静儀SUV」が発売された。

2015年1月、第一回中国独立ブランドサミットで、六七は「中国の独立ブランドトップ100」に選ばれ、当時の六七ゼネラルマネージャーである程道然は独立ブランドのトップ10リーダーの一人に選ばれました。

JDPower D.Power Asia Pacificが発表した2016年中国自動車販売満足度調査レポートと2016年中国自動車アフターサービス満足度調査レポートによると、東風風星の販売満足度とアフターサービス満足度はともに国内ブランドの中で第1位を獲得した。

Liuqiは、バリューチェーン全体の品質管理レベルを向上させる革新的な政策管理モデルの実装における実践経験が評価され、「2018年国家品質ベンチマーク」の称号を獲得しました。