T5ハイブリッド

フォーシングT5 HEVは、19インチホイールを装備した新しいフロントダイナミクスデザインを採用し、力強い躍動感を演出しています。サイドビューでは、新型車全体のフォルムはスタイリッシュでスポーティ、まさにクーペスタイルのSUVスタイルを体現しています。

インテリアでは、新型車は全体的にオレンジ色のレザーシートを採用し、曲線的な要素を多用することで、スポーティで若々しい視覚効果を生み出しています。新型車のエアコン吹き出し口は丸型で、カーボンファイバー風のテクスチャパネルが備わっており、非常にスポーティな印象を与えます。多機能ステアリングホイールはクローム装飾で装飾され、そのメタリックな視覚効果がレザーパッケージとの鮮やかなコントラストを生み出し、より認識しやすくなっています。

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特徴

T5ハイブリッド T5ハイブリッド

L2レベルの自動運転支援
自動駐車システム
360°パノラマ画像
透明シャーシ

車両モデルの主なパラメータ

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	モデル設定	T5 HEVの説明	ラグジュアリーver.	限定版
エンジン	運転モード	-	フロントマウント、前輪駆動	フロントマウント、前輪駆動
	エンジンブランド	-	DFLM	DFLM
	エンジンタイプ	-	4E15T	4E15T
	排気量（L）	-	1.493	1.493
	吸気モード	-	スーパーチャージャー付きインタークーラー	スーパーチャージャー付きインタークーラー
	最大ネット電力	-	125	125
	定格出力回転数（rpm）	-	5500	5500
	最大トルク（Nm）	-	280	280
	最大トルク速度（rpm）	-	1500-3500	1500-3500
	エンジン技術	-	一体型排気マニホールド、デュアルボルテックススーパーチャージャー	一体型排気マニホールド、デュアルボルテックススーパーチャージャー
	燃料形態	-	ガソリン	ガソリン
	燃料油ラベル	-	ガソリン、92#（含む）以上	ガソリン、92#（含む）以上
	オイル供給モード	-	筒内直噴	筒内直噴
	タンク容量（L）	-	55	55
モーター	モータータイプ	-	TZ220XYL	TZ220XYL
	モータータイプ	-	永久磁石/同期	永久磁石/同期
	冷却パターン	-	オイル冷却	オイル冷却
	ピーク電力（kW）	-	130	130
	最大ネット電力	-	55	55
	最大モーター速度（rpm）	-	16000	16000
	ピークトルク（Nm）	-	300	300
	ダイナミックタイプ	-	ハイブリッド	ハイブリッド
	元本削減率	-	11.734	11.734
	ブレーキエネルギー回収システム	-	●	●
	多段エネルギー回収システム	-	●	●
	動力電池材料	-	三元リチウムイオン	三元リチウムイオン
	冷却パターン	-	液体冷却	液体冷却
	定格バッテリー電圧（V）	-	349	349
	バッテリー容量（kwh）	-	2.0	2.0
	トランスミッションタイプ	-	固定歯比	固定歯比
	ギアの数	-	1	1
Vwhicleボディ	ボディトップ	-	車の上部（サンルーフ）	車の上部（サンルーフ）
	ドアの数	-	5	5
	座席数	-	5	5
シャーシ	フロントサスペンションタイプ	-	マクファーソン式独立懸架＋ラテラルスタビライザーバー	マクファーソン式独立懸架＋ラテラルスタビライザーバー
	リアサスペンションタイプ	-	マルチリンク式独立懸架リアサスペンション	マルチリンク式独立懸架リアサスペンション
	ステアリングギア	-	電動ステアリング	電動ステアリング
	前輪ブレーキ	-	ベンチレーテッドディスクタイプ	ベンチレーテッドディスクタイプ（レッドキャリパー）
	後輪ブレーキ	-	ディスク	ディスクタイプ（赤キャリパー付き）
	パーキングブレーキタイプ	-	電子駐車場	電子駐車場
	電動ブースターブレーキ	-	電子アシストブレーキ	電子アシストブレーキ
	タイヤブランド	-	共通ブランド	共通ブランド
	タイヤ仕様	（E-MARKロゴ入りタイヤ）	235/55 R19	235/55 R19
	スペアゲージ	スペアタイヤなし、修理キット付き	●	●
セキュリティ機器	運転席エアバッグ	-	●	●
	助手席エアバッグ	-	●	●
	フロントヘッドエアカーテン	-	×	●
	リアヘッドエアカーテン	-	×	●
	フロントサイドエアバッグ	-	●	●
	フロントシートベルト	3点式（E-MARKロゴ入り）、形状に応じて推奨色と燃料分離	●	●
	2列目シートベルト	3点式（E-MARKロゴ入り）、形状に応じて推奨色と燃料分離	●	●
	メインシートベルトが装着されていない場合のブザーアラームまたはインジケーター	-	●	●
	助手席シートベルト未着用ブザーアラーム	-	●	●
	助手席の状態検知機能	-	●	●
	2列目シートベルト未装着アラーム	-	●	●
	フロントおよびリアシートベルトの事前締め付け機能	-	●	●
	フロントおよびリアシートベルトフォース制限機能	-	●	●
	フロントシートベルトの高さ調整	-	●	●
	エンジン電子盗難防止装置	-	×	×
	車両コントローラー電子盗難防止装置	-	●	●
	接近車両警報歩行者安全システム（VSP）	-	●	●
	車のセントラルコントロールロック	-	●	●
	自動ロック	-	●	●
	衝突後に自動的にロック解除	-	●	●
	チャイルドセーフティドアロック	手動タイプ	●	●
	ABSアンチロック	-	●	●
	ブレーキ力配分（EBD/CBD）	-	●	●
	ブレーキ優先	-	●	●
	ブレーキアシスト（HBA/EBA/BAなど）	-	●	●
	トラクションコントロール（ASR/TCS/TRCなど）	-	●	●
	車体安定制御（ESP/DSC/VSCなど）	-	●	●
	上り坂の援助	-	●	●
	自動駐車	-	●	●
	タイヤ空気圧監視装置	ダイレクトタイプ、タイヤ空気圧を表示可能	●	●
	ISO FIXチャイルドシートファスナー	-	●	●
	ハイブレーキランプ	LED（E-MARK識別付き）	●	●
	後方レーダー	ホモクロミー	●	●
	後方画像	ダイナミックな軌跡、SD画像	●	×
	後方画像	ダイナミックトラック、HDビデオ	×	●
	ドアロックコア	左フロントドアロック	●	●
	急な坂をゆっくり下る	-	●	●
	360度パノラマカメラ	-	×	●
	絶え間ないクルージング	-	●	●
	車線逸脱警報（LDW）	-	×	●
	前方衝突警告（FCW）	-	×	●
	適応型近距離光と遠距離光	-	×	●
	ドア開放警告機能（DOW）	-	×	●
	逆側警告（RCTA）	-	×	●
	車線変更支援（LCA）	-	×	●
	ブラインドスポットモニタリング（BSD）	-	×	●
	ドライバーの疲労モニタリング	-	●	●
		レザー	●	●
	多機能ステアリングホイール	-	●	●
	ステアリングホイールのサウンドコントロール	-	●	●
	ステアリングホイール計器コントロール	-	●	●
	ステアリングホイールBluetooth	（音声制御なし）	●	●
	ステアリングホイールの上下調整	-	●	●
	ステアリングホイールの前後調整	-	●	●
	シフトハンドル材質	T5HEVシフトボールヘッド、透明素材を使用し、ドアを開けるとデフォルトのダークブルーの息が点滅します	●	●
	電子ギアシフト	-	●	●
	パターン選択	運転モードの選択：エコノミー/ノーマル/スポーツ3	●	●
快適設定	車のゲージ95標準フィルター	0.3μm粒子のろ過効率は95%以上	●	●
	フロントエアコン	-	●	●
		自動エアコン	●	●
	フロントアウトレット	テープスイッチ	●	●
	後部座席のエアアウトレット	テープスイッチ	●	●
	リアブローフットアウトレット	-	×	●
	PM 2.5空気浄化システム	PM2.5センサー+マイナスイオン発生器+AQS、空気のインテリジェントな検出と浄化が含まれています	×	●
	天蓋	SX5Gから借用	●	●（带星空顶） ●（サンルーフ付き）
便利な設備	鍵	共通キー	●	●
	鍵	スマートキー	●	●
	ワンクリックでシステムを起動	新しく設計され、一定時間内にドアを開けると濃い青色の光が呼吸し、科学技術感を高めます。	●	●
	キーレスアクセスシステム	借用したSX5G年式、誘導式、メインドライブ	●	●
	フロントウィンドウワイパー	骨なしワイパー	●	●
	フロントウィンドウワイパー	誘導ワイパー	×	●
	ワイパーレバー	間欠調整式ワイパーレバー	●	×
	ワイパーレバー	調整可能な感度ワイパーレバー	×	●
	リアワイパー	-	●	●
	リアウィンドウ用ホットワイヤー	-	●	●
	バックミラー電動調整	E-MARK識別子付き	●	●
	バックミラーヒーター	-	●	●
	バックミラーロック自動折りたたみ	-	●	●
	外部バックミラーメモリ	-	×	●
	外部バックミラーリバースメモリー補助装置	-	×	●
	眩しさを防ぐための室内バックミラー	マニュアル（E-MARK識別付き）	●	●
	フロントパワーウィンドウ	-	●	●
	パワーリアウィンドウ	-	●	●
	窓挟み防止機能	-	●	●
	ワンクリックでウィンドウを開閉	-	●	●
	リモコンで窓を開閉	-	●	●
	雨天時の自動窓閉モード	-	×	●
	メガネケース	-	●	●
	中央収納ボックス	-	●	●
	ダッシュボードの電話スタンド取り付けポート	市販されているほとんどの携帯電話ホルダーを取り付けられる必要がある	●	●
	ダッシュボードフック	シングル	●	●
	リアケース棚	ロールアップ	●	●
	5V USB充電ポート	シングルインサート、1つはリアエアアウトレットの横、もう1つはサブ計器プラットフォームのフロントストレージスペースを貫通	●	●
	12V電源	シガレットライターの位置	●	●
	パワーテールゲート	-	●	●
	インダクションテールゲート	-	×	●
ライト	ヘッドランプ	ハロゲンヘッドライト（E-MARKロゴ入り）	●	×
	ヘッドランプ	LEDヘッドライト（E-MARKロゴ入り）	×	●
	自動照明	-	●	●
	LEDデイタイムランニングライト	E-MARK識別子付き	●	●
	ヘッドライトの消灯が遅れる	-	●	●
	ヘッドライトの高さ調節可能	電気制御	●	●
		LED（B灯ポジションランプ点灯可能、ウォーターウィンカー）（E-MARK識別付き）	●	●
	外側のバックミラーのウェルカムライト	SX5Gから借用	×	●
	キーバックライト	赤	●	●
	室内アンビエントライト	ドアを開けると周囲の光が呼吸する	×	●
	部屋の照明が遅く消える	-	●	●
	車のフロントライト	天窓制御なし	●	●
	サイドボックスライト	SX5Gサイドライト（乳白色ランプシェード）をお借りします	●	●
	トランクライト自動点灯	-	●	●
	テールゲートのナンバープレートライト	E-MARK識別子付き	●	●
	アクティブインテークグリル	-	●	●
	エンジンルーム下部フェンダー	-	●	●
	ボンネット下のヒートパッド	-	●	●
	フードエアストラット	-	●	●
	アルミ合金ホイールハブ	T5HEVが新登場、大径ホイールの消費量を削減する技術	●	●
	フロント/リアホイールマッドカバー	-	●	●
	フロント/リアフェンダー	-	●	●
	尾翼	-	●	●
	外装トリムパネル	-	●	●
	ロゴ	左フロントフェンダーとリアテールドアにHEV識別を追加	●	●
内部構成	トリム	SX5Gの媒体変更を借りる（モデリング対象）	●	●
	計器デスク	部分的な柔らかさ	●	●
	サブインストルメントパネル	新しいトップトリム（ギアレイアウトを考慮した新しいシフトボールヘッドと組み合わせ）、およびCMF素材のアップグレード	●	●
	ドアガード	SX5Gの媒体変更を借りる（モデリング対象）	●	●
	シルガード	-	●	●
	運転席サンバイザー	化粧鏡付きライトなし、PVC素材	●	×
	運転席サンバイザー	LEDライトと化粧鏡付き、PVC素材、SX5Gを借りて変更	×	●
	助手席バイザー	化粧鏡付きライトなし、PVC素材	●	×
	助手席バイザー	LEDライトと化粧鏡付き、PVC素材、SX5Gを借りて変更	×	●
	カーペット	-	●	●
	左フットレストペダル	-	●	●
	天窓シェード	-	●	●
	助手席および後部座席のルーフ安全ハンドル	徐々に上昇	●	●
	洋服フック	1、フック付き後部右ハンドル	●	●
		ニット生地	●	●
	天井の色	ビジュアルモデリング	●	●
	エンジンルームトリムカバー	半被覆（ケーブルのむき出し部分は規則的）	●	●
	エンジントリムカバー	-	●	●
	環境に優しい抗菌素材		●	●
マルチメディアマルチメディア	USB外部オーディオソースインターフェース	1、充電機能付き、サブインストルメントパネルの前に収納スペース	●	●
	オーディオ形式のサポート	-	●	●
	オーディオ再生	-	●	●
	ビデオ再生	-	●	●
	交通レコーダー	-	×	●
	モバイルインターネット	-	●	●
	WIFI機能	高級タイプは携帯電話の相互接続によって実現され、特権タイプ、高級タイプ、フラッグシップタイプは車両のインターネットによって実現されます。	●	●
	Bluetoothシステム	-	●	●
		左（10.25インチLCD）： 1.EVモードステータス表示の開発を強化。 2、ハイブリッドシステムの電源切り替えコンテンツを表示し、コンテンツは直感的で読みやすいです３、アイコン表示（海外版）	●	●
		HD 10.25インチLCDスクリーン	● 英語、スペイン語、フランス語、ペルシア語、アラビア語のインターフェース	● 英語、スペイン語、フランス語、ペルシア語、アラビア語
	スピーカーブランド	総合ブランド（高音質オーディオ＋スピーカー）	●	●
		六	●	●
		SX5Gから借用した統合型スポーツカラーシート（特定のモデリングは対象となります）	●	●
		PU	●	●
	座席構造（5席）	-	●	●
		電動調整、8ウェイ、シート上下、前後、背もたれと腰の前後調整。乗降に便利な機能を備えています。	●	×
		電動調整、10ウェイ、シート上下前後、背もたれ前後、ウエスト上下前後調整、便利な車内機能付き	×	●
		パワーシートメモリ	×	●
		シート後端フック（1）	●	●
		シート換気	×	●
		シートヒーター	●	●
		チェアマッサージ	×	●
		シートバック収納バッグ	●	●
		電動調整、4ウェイ、シート前後、背もたれ前後	●	●
		BOSSボタン（後部は助手席シートクッション/背もたれの前後を簡単に調整でき、乗り心地を向上できます）	●	●
		後部座席フック	●	●
		シートヒーター	●	●
		シートバック収納バッグ	●	●
	2列目シート	調節可能なヘッドレスト	●	●
		座席は比例して配置され（6/4の背もたれ、6/4のクッション）、クッションは裏返されます	●	●
		シートセンターアームレスト（カップホルダー付き）	●	●

デザインコンセプト

01

Forthing T5 HEVには1.5Tエンジンが搭載されており、その通常バージョンは最大出力145kW、最大トルク300Nmを発揮します。Forthing T5 HEVは、フロントマクファーソン+リアマルチリンクサスペンションの組み合わせを採用しており、コーナリング体験では、サスペンションサポートと比較的明確なステアリングホイールの方向性が相まって、ドライバーは自信を持ってコーナーに進入でき、安定性も良好で、車両の横揺れもあまり発生しません。

02

T5 HEVには、利便性と安全性を兼ね備えたL2レベル自動運転アシストなど、多くの利便性を提供するインテリジェント運転支援機能も搭載されています。自動駐車システム、360°パノラマ画像、透明シャーシなどの機能も重要な役割を果たしています。
03

マグナ7速湿式デュアルクラッチトランスミッション

●新型メルセデス・ベンツAクラスやBMW X1と同じトランスミッションを搭載
● 優れた堅牢なシャーシ
● 直進安定性が高く、旋回応答が速く、タイヤの摩耗が少なく、操縦性と快適性を両立できます。