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オイル節約の先駆者、Lingzhi M5 がオイル節約の確かなパワーを発揮します。
原油価格が高騰する中、多くのカーオーナーが「オイルを見てため息をつく」ようになりました。燃費は消費者の車選びを左右する重要な要素となっています。商用MPV分野における燃費向上のパイオニアであるLingzhi M5は、多くのオーナーに支持されています。続きを読む -
全フィールドモデルはビッグPK、東風フォーシングは初のクロスビークルテストドライブチャレンジ
ご存知の通り、試乗は自動車ブランドマーケティングのハイライトです。しかしながら、これまで様々な形で自動車の試乗活動が行われてきたものの、一般的には同一モデル、あるいは同一価格帯のモデル同士の比較が中心であり、その結果、単一の試乗フォームで複数の試乗を完結させるという難題がしばしば発生していました。続きを読む -
フォーシングの新車は何色ですか？
最近、東風聯合聯合メディアは、聯合T5 EVOコンバーチブル・レンジャーとシザードア・レンジャーを発売しました。ユーザーはそれぞれ、コンバーチブルとシザードアの高級ブランド・パフォーマンスカーの典型的な要素を取り入れた改造プランを作成しました。10万台のSUVを100万台のスーパーカーへと変貌させました。続きを読む -
DFLZM は科学研究でどのように機能しましたか?
東風柳州汽車有限公司は、研究開発研究所を科学研究とイノベーションの担い手と位置付けています。研究開発研究所は、商用車・乗用車商品企画、商用車・乗用車技術開発、新車・新技術・新技術の研究開発など、1,500名を超える専任研究開発員を擁しています。続きを読む -
中国の近代化の過程で自動車大国の使命をどう担うのか？
第20回党大会の精神に思想を統一し、第20回党大会で定められた任務に力を集中させよう。中国共産党第20回全国代表大会開催以来、東風公司の党員幹部と労働者は、全面的かつ徹底的に…続きを読む -
新エネルギー車の普及率が30％を超えるとはどういう意味ですか?
新エネルギー車の小売普及率は30％を超えており、これは新エネルギー車が経済型、中型、大型の新エネルギー車の販売で全面的な突破を果たしたことを意味し、また、市場での各種類の新エネルギー車の好調さを反映している。...続きを読む -
自動車市場の繁忙期が再開、新エネルギー車は30％近くを占めたか？
中国の自動車市場は、今年9月も引き続き急速な成長を維持しました。中国汽車工業協会（CAAM）が最近発表したデータによると、9月の中国の自動車生産台数は267万2千台、販売台数は261万台でした。続きを読む -
新エネルギー車の輸出を支援すべきでしょうか？
最近、国務院弁公室は国務院の政策に関する定例説明会を開催し、経済安定に向けた一連の政策・措置について発表した。商務部の関係者は会議で、商務部は…続きを読む -
東風フォーシングU-Tourの耐衝撃性能はどうですか?
東風Forthing U-Tourは、過酷な二重衝突条件下で、どのようにして全従業員の安全を守り抜いているのでしょうか？このチャレンジでその答えが分かります！Forthing U-Tourは、中国初の公開高速双方向側面衝突追突実験です！日常の運転をシミュレートし、安全運転を徹底サポートします。続きを読む -
フォーシングはコンバーチブルを発売しましたか?
最近、東風Forthing共同ブランドのCar Playing Professorは、Forthing T5 EVOに爆発的な変化をもたらし、ユーザーと共同でT5 EVOのコンバーチブルバージョンを発売しました。これにより、10万台のSUVが100万台の超高速走行ガス田に変わり、瞬く間に自動車界全体に広がりました。Forthing…続きを読む -
東風フォーシングT5 EVOシザードアは実際どのような外観ですか?
最近、東風Forthingは「Forthing T5 EVOトレンド改革計画」を発表し、共同所有車としてT5 EVOシザードアエディションを発売しました。Forthing T5 EVOは未来の車を体現し、一気に時代を先取りしています。今回の改良は、スポーティな雰囲気を鮮やかに際立たせています。続きを読む -
なぜForthing U-Tourが2022CCPC大会の年間優勝を果たしたのでしょうか？
9月26日、中国湖南省で2022CCPC中国プロダクションカーコンペティションのカーニバルが正式に終了しました。CCPCコンテストは、中国汽車信息科技（天津）有限公司と中国自動車オートバイスポーツ連盟が共同で主催し、権威、客観、そして革新を統合したコンテストです。続きを読む
