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DFLZM初の完全電気自動車SUVが発表された
東風瀘州汽車有限公司初の全電気SUVが発表された。11月24日、東風汽車は新エネルギー戦略会議を開催し、「光合成の未来」という新戦略や、新しいEMA-Eアーキテクチャプラットフォームなどの新技術を発表した。続きを読む -
フォーシング・ユーツアー｜｜2021年版史上最も厳しい新規制をクリアした初のMPV
Forthing U-Tourは、2021年版C-NCAP規制に全方位から挑戦し、MPVとして初めてC-NCAP衝突安全評価で5つ星を獲得しました。この評価は、中国自動車技術研究センター株式会社（略称：中国自動車研究所）および中国自動車研究センターによって作成されました。続きを読む -
2022年の中国の新エネルギー車市場はどうなるのか？
中国における新エネルギー車の販売台数は好調な伸びを見せており、純電気自動車市場の製品構造は継続的に最適化され、プラグイン車の市場シェアも拡大傾向にある。これを踏まえ、ガイシ・オートモービルは国内の新エネルギー車市場を調査した。続きを読む -
東風フォーシングはどのようにして不可能と思える任務を成し遂げたのか？
東風柳州汽車有限公司の製品企画ニーズに基づき、柳州柳新汽車プレス有限公司の乗用車溶接ライン（B1ライン81本）を解体・再建するとともに、販売需要の生産ニーズを満たすため、簡易B1溶接ラインを新たに建設する必要がある。続きを読む -
東風フォーシングイメージストアは、アゼルバイジャンでどのようにしてゼロブレークスルーを達成したのか？
2019年9月、DFLZMの海外公式サイトのバックステージにアゼルバイジャンからの問い合わせが届きました。それ以来、DFLZMとアゼルバイジャンのジャリル氏は3年間の長期ビジネス関係を築き、2022年10月28日にはアゼルバイジャンに東風フォーシングイメージストアがソフトオープンし、販売を開始しました。続きを読む -
石油節約のパイオニアである霊芝M5は、石油節約における確かな実力を示します。
原油価格が高止まりする中、多くの自動車所有者が「原油価格を見てため息をつく」ようになった。燃費は消費者の自動車選びに影響を与える重要な要素となっている。商用MPV分野における燃費向上のパイオニアである霊芝M5は、多くの消費者に支持されている。続きを読む -
全分野モデルは大型PK、東風フォーシングは初のクロスビークル試乗チャレンジ
周知のとおり、試乗は自動車ブランドマーケティングのハイライトです。しかし、これまで自動車の試乗活動はさまざまな方法で行われてきましたが、一般的には同じモデルまたは同じ価格帯のモデルで比較されるため、単一形式のモデルと異なるモデルを比較するという問題点が生じがちです。続きを読む -
フォーシングの新しい車は何色ですか？
最近、東風フォーシングユナイテッドメディアはフォーシングT5 EVOコンバーチブルレンジャーとシザードアレンジャーを発売しました。ユーザーはそれぞれ、コンバーチブルとシザードアの高級ブランドパフォーマンスカーの典型的な要素を使用して改造案を作成しました。10万のSUVを百万のスーパーカーに変えました...続きを読む -
DFLZMは科学研究においてどのような成果を上げたのか？
東風柳州汽車有限公司は、研究開発研究所を科学研究とイノベーションの担い手としています。研究開発研究所には、商用車・乗用車商品企画、商用車・乗用車技術、自動車技術開発などの管轄下に1500名以上の専任研究開発員が在籍しています。続きを読む -
中国の近代化過程において、自動車産業の発展という使命をどのように担うべきか？
第20回党大会の精神に心を合わせ、第20回党大会で定められた任務に力を集中させよう。中国共産党第20回全国代表大会の開催以来、東風公司の党員幹部と労働者は、総合的に、そして力強く、党大会の精神に心を合わせ、第20回党大会で定められた任務に力を注いできた。続きを読む -
新エネルギー車の普及率が30%を超えるとはどういう意味ですか？
新エネルギー車の小売普及率は30%を超えており、これは新エネルギー車が経済型、中型、大型の新エネルギー車の販売において総合的なブレークスルーを達成したことを意味し、市場におけるあらゆる種類の新エネルギー車の好調な業績を反映している。続きを読む -
自動車市場のピークシーズンが再開したが、新エネルギー車は全体の約30％を占めたのだろうか？
つい先月の9月も、中国の自動車市場は急速な成長を維持した。中国自動車工業協会（CAAM）が最近発表したデータによると、9月の中国の自動車生産台数は267万2000台、販売台数は261万台だった。続きを読む
